Заземяваща въглеродна четка RS93/EH7Us
Описание на продукта
| Основни размери и характеристики на въглеродна четка | |||||||
| рисуване не | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-126-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-127-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-128-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-129-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-130-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-131-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| MDFD-R080200-132-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
Параметри на техническата спецификация
Ролята на заземените въглеродни четки в електрическите системи е от съществено значение за различни приложения. Въглеродните четки са жизненоважни за осигуряване на плавната работа на двигателите и ефективното пренасяне на ток, служейки като ключови компоненти както в четкови, така и в безчеткови DC двигатели, както и в специфични типове AC двигатели.
В четканите DC двигатели въглеродните четки имат няколко важни функции. Основно, те доставят външен или възбуждащ ток към въртящия се ротор, действайки като проводящ път, който е от решаващо значение за функционалността на двигателя. В допълнение, въглеродната четка въвежда статичен заряд върху вала на ротора, като ефективно го заземява. Тази заземена въглеродна четка улеснява изходния ток, насърчавайки постоянен поток от електричество в системата. Той също така помага при промяна на посоката на тока, а в колекторните двигатели поддържа процеса на комутация. Освен това четката свързва роторния вал със защитно устройство за заземяване и позволява измерване на положително и отрицателно напрежение спрямо земята.
Комутаторът, съставен от четки и комутационни пръстени, е жизненоважен компонент в полираните постояннотокови двигатели. Поради въртенето на ротора, четката непрекъснато изпитва триене срещу комутационния пръстен, което може да доведе до искрова ерозия по време на процеса на комутация. Това износване класифицира въглеродната четка като консуматив в двигателите с постоянен ток. За смекчаване на тези предизвикателства, безчетковите DC двигатели са разработени като по-издръжлива алтернатива, целяща да подобри експлоатационния живот, работната стабилност и да минимизира шума и електромагнитните смущения.
Трябва да се отбележи, че AC двигателите обикновено не използват четки или комутатор, тъй като функционират без постоянно магнитно поле. Въпреки това, двигателите с променлив ток обикновено са по-големи от техните колеги с постоянен ток. Тази разлика подчертава значението на въглеродните четки в работата на двигателите с постоянен ток и илюстрира текущия напредък в технологията на двигателя.
В обобщение, функцията на заземените въглеродни четки е неразделна част от ефективната работа на различни типове двигатели. С развитието на технологиите значението на въгленовите четки в електрическите системи остава критичен фактор за осигуряване на производителност и надеждност на двигателя.
